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玩乐大男孩:南航半年报投资者关系交流总结Q:第二季度亏损4亿?东航盈利3亿,国航盈利8亿A:亏损多少公司没有披露,但是的

作者:admin 发布时间:2019-09-28

        

        

        
        

        Q: 秒四分之一花费的钱4亿?东航盈利3亿,国航收益8亿元

        A: 有几乎公司花费的钱未发表,但这是个花费的钱。,一季报减去半年报是不敷的。推理是本钱旁边的航油,汇率;每千米收益直接地,无论如何西方航空公司正长大。推理是国际和国际航空线,南航计划不如东航。

        Q:平面/原动者维修服务40亿?东航160亿,国航34亿。

        A:平面/原动者维修服务有季节性混乱,半年度或四分之一说话能力或方式不得具有代表性的。,三架首要单架平面的维修服务费应该是SA。这在一定程度上可以解说柴纳南车A。

        Q:20页本钱剖析列在等等外面的69亿都包含啥?东航等等孤独地19亿,国航孤独地1.1亿

        A:最初的,我真的不实现为什么会有如此的大的使对比,后头,只列出了分别的类别,像,旅行锻炼,差旅费等。。我一向在问为什么和等等航空公司有如此的多帆船,有更详细的混合物记录吗,打扰人的裂缝。

        Q: 第三和四的四分之一的预支产物是什么

        A:第三四分之一是农忙,当年看起来好像还不错的。。四的节公开西索。

        Q:新北京私人飞机场将非常好转的枢纽私人飞机场的优势

        A:  依照计划,南航将承当40%运力(别的40%是东航,剩的20%是等等航空公司,南航对此绝顶注重,同样眼前最敏捷的的,究竟最大的平面库(同样的亚洲?)是北方航空吗。新私人飞机场的收益能够开端在下面国际私人飞机场,但它一定比柴纳体积私人飞机场说得来得多

        Q:新私人飞机场批评同时吐艳吗?或许

        A:201年6月底取得,菊月正式通车

        中部的出资者相干问教员富于表情的个体出资者,或许机构出资者(仍然我被期望个体出资者。

        越过,供全部情况求教于。

        $柴纳北方航空共有(01055)$ $柴纳西方航空共有(00670)$ $柴纳国航(00753)$ 

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